Покупка автомобиля на компанию в Китае

В данной статье расматриваются исключительно аспекты приобретения автомобиля на юридическое лицо в Китае, и, естественно, только нового авто. Приобретение авто физлицом - процесс абсолютно иной, как и б\у авто.

Во-первых, следует определиться с городом, где зарегистрирована Ваша компания. Если это один из 15 городов первой линии, где существует политика ограничений на автомобили - то в любом из них будет нечто похожее, где-то чуть более строго(Шанхай), где-то чуть менее(Гуанчжоу). В данном примере рассматривается приобретение авто в г. Шэньчжэнь. Если это где-либо в другом месте, то этим гайдом можно, по сути, пренебречь. 

Первое - приобрести авто на юрлицо получится только у дилера в городе регистрации Вашей компании. Иначе Вам просто не получить автомобильный номер. Найдя дилера и обсудив с менеджером комплектацию, обычным банковским переводом вносится задаток(обычно 10% от стоимости авто). Дождавшись авто(от пары дней за типичную ходовую комплектацию до 9 месяцев за условный красный кабриолет), необходимо заплатить основную сумму и на этом формальности с покупкой можно считать завершенными. Получаете 增值税发票(НДС-фапьяо) от дилера - и на этом все.

Обратить внимание еще стоит на то, что покупка автомобиля юрлицом - это не расходы(成本), а активы(资产), и налогооблагаемую базу покупка автомобиля не уменьшает.

Задолго до покупки авто стоит озаботиться получением автомобильного номера. В Шэньчжэне все происходит на платформе 小汽车增量调控平台 - платформа регулирования увеличения численности малых автомобилей.

И сразу же следует сделать небольшое отступление. Всего автомобильный номер в вышеуказанных городах первой линии можно получить тремя способами:

1. аукцион премиальных номеров. Проводится раз в квартал, на продажу выставляются красивые номера вроде 粤V88888, цена может доходить до 2 млн юаней. Покупатели подобных номеров полностью не подпадают под ограничительную политику по отношению к не-местным номерам независимо от места получения номера. Но это отдельная история
2. лотерея. Проводится раз в месяц, бесплатно, шанс получения местного обычного номера - 5%
3. аукцион обычных номеров. Именно о нем и пойдет речь. Еще раз внимание на скриншот выше

Один раз в месяц, ближе к концу месяца, всем зарегистрировавшимся на вышеуказанной платформе, приходит уведомление о дате аукциона и о минимальной проходной цене на прошлый аукцион+квота на аукционные номера в данном месяце. В Шэньчжэне за 2022 год она снижалась от 72000 юаней в июле до 29000 в ноябре. 

Эта цена отображает количество заявок. Разберем на примере. Изначально выделяется квота на аукционные номера на конкретный месяц - на декабрь. Допустим, их выделили 2000. Предлагать цену на аукционе можно любую, начиная от 1 юаня. Соответственно, по завершению аукциона номера получат первые 2000 участников списка, ранжированного по предложенной ими цене. И, соответственно, чем меньше участников - тем ниже проходная цена и наоборот.

В декабре 2022 года была видна проходная цена ноября в 29000 юаней. В день аукциона, который открывается в 09-00 можно сделать три ставки. От 09-00 до 11-00, от 11-00 до 13-00 и от 13-00 до 15-00. После каждого периода демонстрируется средняя цена предыдущей ставки - на скриншоте видно, что в 09-01 мы заявили 36000 юаней, а в 11-00 показали среднюю цену в 31615 юаней. Ставку можно корректировать два раза, и после двух итераций, потсле 15-00 показывается проходная цена этого месяца. В третий раз мы заявили 41600, а проходной ценой оказалось 41100, так что все успешно.

После этого требуется оплатить заявленную сумму на счет местного ГИБДД, на что он выдаст уведомление(通知书)

С которым нужно вернуться в автосалон, где они под своим аккаунтом зайдут на сервис регистрации транспортных средств и можно будет выбрать номер. На выбор номера дается 120 секунд.

Естественно, исходя из формата китайских номеров, получится выбрать только цифры и буквы после иероглифа провинции и буквы города. Китайский автомобильный номер всегда состоит из иероглифа провинции(или города центрального подчинения), в нашем случае - 粤(Гуандун), буквы города(А-Гуанчжоу,B-Шэньчжэнь, C - Чжухай и так далее), то есть в нашем случае часть с 粤B неизменяемая. Так же в номере не может быть букв I и O, во избежание путаницы с 1 и 0.

Выбрав номер, через 5 минут можно забрать его бумажную копию на специальном бланке, которая кладется под стекло и действительна 1 месяц, а постоянные номера нужного цвета(синего - обычные авто, зеленые - электромобили и гибриды, желтые - муниципальный транспорт и транспорт компаний-перевозчиков, чаще всего - фуры, желто-зеленый - муниципальный и транспорт перевозчиков с электродвигателем). Еще существуют белые(полиция), черные(дипломатические и трансграничные, зеленые гражданской авиации, внутризаводские и прочая, но это к делу не относится) присылают почтой на протяжении недели. 

После этого возможна регистрация на портале ГАИ, создание аккаунтов в парковочных сервисах, покупка топливных карт и ETC и прочая. В плане машины, как собственности компании, нужно помнить следующее:

1. для компенсации расходов на парковку требуется либо собирать бумажные фапьяо вручную, которые потом подавать в авансовом отчете, или же регистрироваться в сервисах, которые позволяют пополнение парковочного счета переводом со счета компании. К сожалению, на данный момент подобного общекитайского сервиса нет, чаще всего - только на уровне провинции, а то и отдельного города.
2. топливную карту определенной сети заправок тоже возможно приобрести и пополнять за счет компании. Либо же, как и говорилось, собирать бумажные фапьяо и подавать авансовый отчет.

     3. С ETC сложнее, так как единого оператора, взимающего плату за проезд по скоростным дорогам пока не существует, и из-за этого не существует компании, которой можно было бы перевести деньги со счета компании-собственника автомобиля. С ETC единственный вариант - авансовые отчеты.